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六安，這樣“往前趕”！
時間：2025-04-30 來源：安徽日報 作者：張婷婷
時間的刻度，總在奮斗中留下深深的印記。
六安市，作為大別山區域中心城市之一，肩負“革命老區在現代化進程中不掉隊、趕上來”的時代重任。從“脫貧攻堅”到“鄉村振興”，從“紅色熱土”到“產業新城”，時刻以“往前趕”的奮進姿態，書寫新時代趕考答卷。
這片“紅色熱土”，如何變身為動能澎湃的“發展熱土”？
答案就藏在八個字里：突圍、破局、融合、實干。
一
老區突圍，首在自我革命。唯有以改革破解發展桎梏，才能將后發劣勢轉化為趕超優勢。
改革首先從田間地頭出發。作為農業大市，六安推進農業農村高質量發展，既是責任，也有潛力。
六安改革直擊農業發展痛點。深化農村集體產權制度、集體林權制度改革，讓土地利用率有效提升；農業水價水權改革，則將“水困局”轉化為“水機遇”……2024年，六安新建、改造高標準農田46萬畝，全省第二，糧食總產達到73.5億斤，實現“二十一連豐”。這不僅是數字的躍升，更是改革對土地潛力的開掘。
改革不僅在田野間扎根，更在體制機制上突破。六安將開發區作為產業發展和“雙招雙引”主戰場，推深做實“管委會+公司”改革，為經濟發展搭建穩固平臺；深化“放管服”改革，2024年“免申即享”惠及市場主體51萬家、兌付資金14.68億元；全面推進“無證明城市”建設，公開發布543個免提交證明材料事項……
改革的溫度，體現在群眾辦事的便利中，也折射在企業投資的熱情里。2024年，六安新簽約億元以上項目391個，總投資1032億元。
二
老區振興，既要自力更生，更要借勢破局。
在長三角一體化發展、中部崛起等多重戰略機遇疊加的背景下，六安選擇主動破界、雙向賦能，構建“發展同頻”的深層聯結。
交通先行，內暢外聯。啟動合六“半小時同城圈”專項規劃編制，合霍阜高速霍邱段、S329合六南通道、城際巴士、G312快速路等交通項目推動合六“雙城”變“同城”；和襄高速公路六安段建設提速、金寨至上海動車組列車開通和金安通用機場通航，加速老區“融長入圈”?；A設施的互聯互通，不僅縮短了空間距離，更打開了要素流動的“閘門”。
供需對接，優勢互補。六安推動建立完善合六同城化發展合作機制，共筑相向發展、融合發展“一座城”；健全與上海市對口合作機制，共同謀劃實施一批示范引領性合作項目，爭當對口合作示范樣板。加快建設長三角地區“菜籃子”“米袋子”“果園子”和“后花園”，聚力打造長三角綠色農產品生產加工供應基地和長三角高品質休閑度假康養旅居目的地。
從自我革命到借勢破局，這種“內外兼修”的發展哲學，是革命老區現代化發展的創新表達。
三
改革破局為弓，區域融合為箭，內外協同方能正中靶心。
今年前兩個月，全市工業投資增長50.9%，居全省首位，這是六安從產業發力的最新成果。
如何讓產業“筋骨”更強？六安瞄準“新質生產力”，推動數字技術與實體經濟深度融合。
依托毗鄰合肥的優勢，推進“合六同城化”，建設合六經濟走廊，以合肥產業溢出為重點，打造新能源汽車零部件基地、電子信息產業首選配套基地。
借力上海對口合作，與上海松江區共建六松現代產業園，承接生物醫藥、智能制造等產業轉移，形成“研發在上海、生產在六安”的協同模式。
主動參與G60科創走廊合作，推動汽車零部件、高端裝備、綠色食品等產業嵌入長三角產業鏈、供應鏈。從傳統鋼鉬材料到氫能、半導體等新興產業，“科創+產業”雙輪驅動，實現國家級重點行業能效“領跑者”企業“零”的突破，培育出明天氫能、應流航空、格恩半導體等科技領軍企業，讓“老區制造”躋身“國家賽道”。
四
發展的比拼，最終是作風的較量。
從“辦不成事”反映窗口兜底群眾急難愁盼，到“畝均論英雄”改革倒逼低效用地盤活，再到“科長賽馬”機制讓“躺平式干部”無處遁形，全市干群以敢打敢拼的奮斗姿態，遇到難題不推諉，面對挑戰不退縮，以過硬作風在老區振興發展的道路上加速奔跑。
發展的溫度，最終由民生來標注。
六安的奮進，始終以“人民滿意”為標尺。裕安區“裕事慧辦”智慧平臺，實現民生訴求“指尖辦理”；葉集區柳林社區“幸福鄰里”50個功能室，構建全齡友好型社區生態；霍山縣但家廟河“生態+文旅”系統治理，將“問題河”變為“幸福河”……
六安用“馬上就辦”的速度疊加“辦就辦好”的力度，讓發展成果綻放在百姓的笑臉上。
站在“十四五”收官節點回望，六安通過改革破局、區域融合、產業協同、實干比拼，借勢長三角“大循環”，激活本土“內循環”，在雙向賦能中重塑發展坐標。
這種“破界不破根、借勢更造勢”的智慧，為革命老區高質量發展提供了鮮活樣本。
奮進的六安，從不止步。正如淠史杭灌區的汩汩渠水，穿越群山阻隔，終成潤澤萬頃的“人間天河”。
山河為證，歲月為名。六安，往前趕！
（作者系安徽省中國特色社會主義理論體系研究中心省委講師團研究基地特約研究員）
責任編輯：李明娥
執行編輯：高俊翔
